其實我們真的知道了睡眠的重要性,真的很想提高睡眠的質量,但爲什麼還是有很多人爲了睡眠而煩惱呢?那是因爲我們缺少正確的睡眠知識。有時候你正在堅持的“睡眠理論”未必是科學的,而有時候你不屑一顧的方法還真是有效的。在此我們列舉了幾個你或你身邊的人經常沿襲的“睡眠理論”,讓睡眠專家告訴你正確與否吧。
人物一:途中瞌睡型
睡眠狀態:昨天晚上又熬夜了,好在公司與家距離甚遠,無論是坐地鐵,還是坐公車,只要一坐下來就瞌睡,一路睡向公司。自以爲聰明得不得了,沒影響工作,又不耽誤睡覺!
專家分析:人的睡眠大致分爲“非快速眼動睡眠”和“快速眼動睡眠”兩個階段,在前一個階段中,又可以分爲“淺睡眠”和“深睡眠”兩個過程,這兩個過程在睡眠中循環多次。人們只有在睡眠中經歷了幾個“深睡眠”過程後,才能使疲憊得到充分的消除。但是,在汽車上睡覺、打盹、補覺,輕易受到各種因素的干擾,汽車的晃動、光線的刺激、聲音的影響、空間的狹窄……都不輕易使人進入“深睡眠”狀態,而在“淺睡眠”狀態下休息,只能使人得到不充分的恢復。我們經常聽到有同事抱怨,車裏睡了一覺後,反而覺得腰痠腿疼,疲乏無力。
另外,在車上睡覺,還輕易導致生病。比如車上小睡後,最輕易落枕和感冒。脖子歪向一邊睡覺,輕易使一側的脖子肌肉疲憊,所以很輕易落枕。還有,在車上睡覺,車門開關,風扇吹動,一不小心就輕易着涼。個別的還能導致面癱,有些人面癱短時間內可自然恢復,有些就再也不可逆轉了。
人物二:睡眠惡補型
睡眠狀態:平時工作很辛勞,有時加班到了凌晨,但第二天還是得六七點爬起來去上班。睡眠嚴重不足,怎麼辦?週末在家惡補睡眠,睡它個20小時,誰又管得了我!
專家分析:天天保持正常的睡眠時間是很重要的,一般成年人應該在6-9個小時。比如晚上10-11點睡覺,早上6-7點起牀,這樣可以使人維持一個較穩定的生物節律,對人體身心都是有益的。但假如平時不能保證,在一定階段內進行調整,也是沒有辦法的辦法,雖然不提倡,但總比不補的強。
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